突破国外垄断,丽水民企攻克航空“卡脖子”技术

2020-09-17 14:00:30 413

     历经12年苦心孤诣,先后投入4000余万元科研经费,日前,浙江畅尔智能装备股份有限公司终于攻克了一项国家航空“卡脖子”装备技术,为我国航空发动机制造再打通一“技术关节”。多年来,中国人的“航空梦”一直受制于发动机技术。涡轮盘是航空发动机和燃气轮机的关键部件,其榫槽的精密加工有赖于高性能的拉床设备。而这个关键装备,多年来一直被国外垄断,国内生产商只能花高价从国外购买装备。

     2012年,党中央国务院批准设立“航空发动机与燃气轮机”国家科技重大专项,全力推动我国航空发动机和燃气轮机行业的自主创新能力。研制高档数控机床,是其中的主要任务之一。作为国内少数研制高档数控机床的企业,畅尔怀揣着中国的“航空梦”,在2008年便着手研制涡轮盘榫槽拉削加工的机床,为我国航空发动机制造突破技术屏障。

  浙江畅尔智能装备股份有限公司总工程师刘中华告诉记者,“涡轮盘榫槽相对于轴线有倾角、锥角,表面粗糙度要求高,零件回转加工分度精确度高,且国外一直对此项技术进行封锁,想要自主突破这项技术瓶颈实属不易。”


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     12年来,畅尔始终初心不忘,肩负家国使命进行科研创新。今年,面对疫情和经济下行的冲击,畅尔也没有停下科研的脚步,最终成功攻克这一技术难题。如今,在缙云壶镇工业园区的新生产车间里,一台完全拥有自主知识产权,20多项技术专利的五轴卧式侧拉床已经能够实现高智能、高精度的榫槽加工。“这台机床已经达到了世界一流水准,完全可以取代国外进口机床,可以满足涡轮盘榫槽加工的所有需求。”刘中华指着公司电脑里的检验报告骄傲地说,在许多技术环节,这台机床的表现都超越了最先进的“德国制造”。

     畅尔公司相关负责人表示,作为曾获浙江省科技进步一等奖的国家高新技术企业,公司将凭借这项重大技术突破,再次冲击浙江、国家科技进步奖项。同时,公司将继续加大科研投入,目前已启动“三代六轴机床”的科研攻关,新一代机床将实现高度的自动化,进一步提升机床加工的效率和质量。